高剛性結構

所有結構件皆透過 FEM 有限元素分析，具有設計最佳化、結構輕量化等優點，確保整機最佳的結構剛性

門橋與底座皆採用一體成型的鑄件結構設計，接觸面經過精密手工鏟花程序，確保最佳組裝精度、結構強度及均衡負載

底座之 X 軸軌道採用大跨距對稱式中心驅動設計，滾珠導螺桿在運動軸向中心，提供高精度與重負荷之軸向進給能力，避免因偏置驅動所產生之移動件游離與導軌磨耗不均勻等現象發生

新一代的 Z 軸進給系統

Z 軸採用伺服馬達直結傳動， ( X、Y 軸亦採用相同的設計)，無須油壓缸配重，動態響應極佳，特別適合精密模具的加工需求。

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