2017-11-22 工商時報 沈美幸

工具機景氣 明年更上層樓

身為國內工具機廠獲利王的程泰集團董事長楊德華表示，2009年金融海嘯迄今，今年才真正感覺到工具機產業景氣好轉，成長不會只有1年。除非有黑天鵝，明年工具機景氣比今年好，程泰集團第4季營收及獲利於第3季，今年集團營運78~80億元，明年還會再成長。

程泰集團旗下程泰、亞崴兩工具機廠，今年首季獲利全短新台幣兌美元升值侵蝕而出現虧損，不過第2、3季全轉虧為盈。楊德華表示，程泰前3季EPS回升至2.35元，獲利又居工具機廠上市櫃公司之冠，亞崴前3季EPS為1.11元，表現還不錯。程泰生產車床為主、以短單為主，兩岸在手訂單10億元，亞崴生產龍門及臥搪為主，在手訂單長達6個月，金額約20億元。

工具機景氣 不受匯率影響

楊德華指出，今年工具機整體產業景氣來看，前3季訂單來自大陸特別好，中共十九大過後，第4季大陸訂單雖比第3季稍差，但不至於變太差，頂多是持平，第4季剛好由歐美市場補上。美國又有減稅措施、歐洲工具機展過後，各工具機廠接單更好。

楊德華指出，今年新台幣兌美元匯率強勢升值，台灣機械以及工具機外銷依舊可成長20%，顯見台灣機械業很有實力，競爭力很強，當全世界需求增加，並不受匯率所影響。

產業成長氛圍 不會只有1年

他強調，大陸如果沒有中國人民銀行行長周小川所擔心「明斯基」時刻衝擊，以大陸國營及民營企業潜藏負價問題不會很大，況且中國資產及負債發生都在國內，中國政府可以掌控銀行，這與歐美債務都是外債不同。2009年金融海嘯以來，今年才真正感覺到工具機產業景氣成長的氣氛，好不會只有1年，明年除非有黑天鵝，否則工具機產業景氣也會比今年好。

楊德華指出，程泰在全球48個國家、有60家代理商，也設發貨倉庫、銷售及售後服務據點，歐洲市場居程泰營收比重之冠，其次是大陸、北美、東南亞及南美占比很低。美國推製回流政策是有效的，程泰第4季美國訂單大於前3季總和。

程泰集團旗下亞崴率先於1999年、2000年到上海設廠，程泰則是2003年列大陸，先後在蘇州、吳江設廠，益全則在浙江嘉興設廠，程泰今年大陸市場大幅成長60~70%。程泰大陸廠生產量比較大、中低階產品，台灣則製造中高階及客製化產品，目前除大陸市場外，銷往全球都是由台灣出口。

大陸吳江廠 攻東協利器

楊德華表示，兩岸簽署ECFA，台灣產製的CNC車床銷大陸享受零關税優惠已於2015年底到期，目前恢復課微進口關稅9.7%，程泰集團當初大手筆到吳江設廠，投入資金、人力及物力，還將台灣生產規範標準、零件業也從台灣銷往當地，大陸廠商一試之後，覺得程泰產品CP值高、性價比最高，反而比台灣同業有優勢。

楊德華指出，2018年元旦起，東協10加3正式實施區域內國家進口關稅全降至零，反觀，台灣銷往東南亞進口關稅卻從現行5%提高至10%，程泰因應此一變局，已從大陸吳江廠開始試銷至俄羅斯、印尼及越南等國家。

楊德華指出，許多歐美、台灣及中國大陸廠商都到東南亞投資設廠，東南亞是新與成長市場，後市成長，程泰會以吳江廠作為東協的生產基地。印度最近1、2年成長很快，有人口紅利，比東南亞更有潛力，值得台灣工具機業拓展的市場，目前程泰及亞崴在印度都有經銷商，程泰集團對印度市場採一步一腳印策略，先布局銷售點，等市場起來，再做裝配，最後再做加工。

程泰集國原本積極規畫與「本土」攜手合作，準備年底前開始大量特斯拉電動車齒輪加工件，但隨著MODEL3生產進度延宕，又得先備數千輛庫存，楊德華表示，他認為，電動車不可能完全取代燃油車，況且電動車真得起來，對程泰及亞崴兩公司來說是短多長空，電動車少了引擎及變速箱，設備商採購也會設備也會減少，程泰在電動車布局策略比較保守，只會先做傳動軸及齒輪加工件。

軌道、航太國產化 有助工具業發展

程泰集團董事長楊德華直言不諱表示，政府將智慧機械列為五加二產業，精神意義大於實質；台灣工具機廠有能力做航太及軌道工程設備，政府推國機國造、國艦國造或前瞻建設軌道工程設備不應由外商寡占，若能釋出60或80%設備國產化，更可培育台灣更多工具機廠。

蔡政府如火如荼推動智慧機械列入五加二創新產業，雖獲得機械業力挺，業者普遍希望政府能釋出商機，不要口惠而實不惠，素來勇於對政府建言的楊德華認為，政府將智慧機械列入重點發展產業，表達對產業重視，也是一種獎勵，列入五加二產業，可能是精神上意義大於實質；國家財政比較困難，無法像大陸或日本給予企業添購設備補助，尤其日本政府去年底前，對企業添購節能設備給予一半補助，但台灣可以思考如何分配，分配有何標準，讓業者可以與露均霑。

楊德華表示，政府其實有很多案子可以國產化，況且台灣工具機業者都有辦法做高鐵、台鐵設備，很多歐美航太業者、汽機業者向亞崴及程泰購買設備，也提供設備美國波音及法國空中巴士複合材料廠商；漢翔也向東台、亞太菁英及油機等廠商購入設備。

楊德華說，他到漢翔參觀，漢翔向國外購入1台設備價格，買3台亞崴生產機台還有找。台灣工具機廠其實生產水準不差，只是國人心裡還是覺得買進口設備比較好。政府可釋出60%或80%設備國產化，也可以培育台灣更多工具機廠。

楊德華指出，政府在五加二產業智慧製造項目，首年編列42億元，用在人才培育、科專及主導性新產品開發計畫等，大家都可與露均霑，尤其科專及主導性新品開發，有助於提升台灣機械業技術。